設(shè)備的運動速度對密封圈的影響也是很大的，當(dāng)運動速度很低的時候，就要考慮下設(shè)備在運行是的平穩(wěn)性保持的如何，當(dāng)運動速度很高的時候，設(shè)備內(nèi)起潤滑作用的油膜可能會被破壞，油封因得不到很好的潤滑而摩擦發(fā)熱，導(dǎo)致壽命降低。

低溫度時，會讓聚氨脂或橡塑油封彈性降低，因此造成泄露，還可能會讓整個油封的范圍變得脆弱起來。但是高溫卻會使油封體積膨脹、變軟，造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。

工作壓力也是很大的要求的，工作壓力低的須選用低摩擦性能、啟動阻力小的油封。工作壓力高壓時要注意到油封的變形情況，需用防擠出擋圈，溝槽加工方面也有特殊要求。還有就是不同材質(zhì)的油封具有不同的工作壓力范圍。

工作介質(zhì)一定嚴(yán)格的按照生產(chǎn)廠家的意見進(jìn)行選取，但是保持工作介質(zhì)的清潔至關(guān)重要的。油液的老化或污染不僅會使系統(tǒng)中的元件發(fā)生故障，加快油封的老化和摩損，而且其中的臟物可能劃傷或嵌入油封，使密封失效。因此，必須定期地檢查油液品質(zhì)及其清潔度，并按設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留的空氣經(jīng)高壓壓縮會產(chǎn)生高溫使油封燒壞，甚至炭化。為避免這種情況發(fā)生，在液壓系統(tǒng)運行初始時，應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓缸也應(yīng)在低壓慢速運行數(shù)分鐘，確認(rèn)已排完油液中殘留的空氣，方可正常工作。

負(fù)載也是一個重點，因為油缸必須要能承受較大的負(fù)載，才可以保障機械運動。密封圈是用來起到密封作用的，并不能去代替負(fù)載的一個支點，所以油缸必須添加能承受負(fù)載的支點，來防止密封圈在工作的環(huán)境下出現(xiàn)泄露和異樣磨損。